梅州房屋抗震等级检测(第三方)中心

业务范围：地铁沿线 公路扩建 雨污分流工程 铁路专线 深基坑开挖等施工周边房屋安全性鉴定、工程竣工检测验收、评估公司、收费标准、中心、机构(第三方)、基础下沉检测、房屋建筑主体检测、加固施工、古建筑文物检测、加层 夹层检测、危房检测鉴定、建筑工程质量检测、房屋加固、服务中心、宾馆、鱼乐场所等的开业和工商年审等房屋安全鉴定、房屋质量鉴定、加固设计服务地域以地区为主，覆盖各地;服务行业涉及工业、商业及民用建筑等;服务内容涵盖各大中 小学和幼儿园房屋抗震性能鉴定;厂房检测鉴定;灾后房屋安全检测。所有鉴定工程，既高质又专注可信;同时严格遵守物价部的规定，收费合理;从而赢得了社会的广泛好评以及相关行政主管部的充分肯定。

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--- 我们承接广东省所有市级、乡镇地区建筑物安全检测鉴定、加固施工、加固设计---

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现场调查宜包括下列基本工作内容：

1、收集图纸资料，如工程地质勘察报告、建筑结构的设计图纸和计算书、设计变更、施工记录、竣工图、竣工质监及验收文件等。

2、了解建筑物使用、损坏及修缮历史，如建筑物的改造、维修、用途变更、使用条件改变以及是否受过灾害等情况。

3、调查现场基本情况，如资料的核对、建筑物的实际使用条件、使用环境、荷载调查、询问有关人员等。

梅州房屋抗震等级检测，建筑超期使用的鉴定
主要指建筑达到设计基准期，结构功能基本完好或部分完好，因生产和生活需要继续使用而进行的检测鉴定。
按照国家相关规范标准的要求，运用必要的检测手段，对拟鉴定超期建筑，查明其建设时期执行的设计、施工等标准要求，检查检测工程的各项参数指标，依据规范标准(现行鉴定标准、原设计标准、施工规范，结合现行设计标准等)综合判定其安全性和后续使用年限，确定维修及加固项。需特别注意结构构件的抗老化处理，如混凝土碳化处理、钢结构的锈蚀处理等。
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机场的安全检测是必要的，机场管理机构应当每年对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。对评估中发现的安全隐患，薄弱环节，相关单位应当制定整改计划，明确整改的部门和人员，机场管理机构负责跟踪督促落实整改计划。

机场检测的内容有：机场的建筑物检测、广告牌安全检测、那个钢结构连廊(探伤检测)等。

广告牌检测内容

1.确定广告设施类型：屋顶桁架，钢结构墙面式广告牌，立柱网架。

2.现场工作存在以下两种情况：

(1)无图纸时现场测绘：面板框架的尺寸、构件型号、铆钉 (螺栓 )间距;面板后结构框架的尺寸、构件型号、连接方式;面板框架与结构体系、结构与地面屋顶墙体的连接方式;绘制成框架草图具体尺寸、型号标识清楚。

(2)有图纸时现场核对：区分主要受力构件和次要构件，对所有主要构件的型号、连接方式实际结构与图纸进行核对，对次要构件进行抽查，并记录与图纸不符的结构、杆件。

钢结构需要检测内容

1、无损检测：超声检测、射线检测 、磁粉检测 、渗透检验。

2、性能检测：钢材力学检测、紧固件力学检测。

3、金相分析：显微组织分析、显微硬度测试等。

4、化学成分：对钢结构所使用的钢材进行化学成分分析。

5、涂料检测：对钢结构表面涂装所用的涂料进行检测。

6、应力测试：对钢结构安装以及卸载过程中关键部位的应力变化进行测试与监控。

机场建筑安全检测中每年定期检测的，机场管理机构可以组织具有机场运行管理经验的人员进行评估，也可以委托专业机构进行评估。承担评估工作的人员应当熟知相关规章标准，并具有机场运行管理的经验。

一、沉降允许值：

1、建筑结构总高度为100m时，允许沉降值为±10mm。

2、建筑结构总高度为60~100m时，允许沉降值为±15mm;当建筑层数超过18层(不含18层)时，允许沉降值为+30 mm。

3、建筑结构总高度为40-60m时，允许沉降值为±20mm。

4、当建筑物基础埋深大于等于1.5倍设计地坪标高且小于2.0倍地下室底板顶面标高的地区内，其水平位移应控制在50cm以内;在大于1.0倍的地区内则应控制到70cm以内。

5、当地基土类别是软土地基或砂性土地基的条件下，对有防水要求的房间和墙的侧向变形量不宜超过2%。

6、对于有防水要求的房间和墙的侧向变形量不宜超过5%，否则应对墙体采取加强措施。

7、对于无防水要求的房间及墙体的竖向变形量不得大于3%，否则应对墙体采取加强措施。

8、对于无防水要求的地坪表面水平位移不得超过1 cm。

9、对有防水的地面、墙面等部位不应出现裂缝现象。

10、地下室外围护结构的整体稳定系数不应小于0.90。

11、地下室的抗浮计算可采用下列方法之一：

(1)按《建筑工程抗震设计规范》gb的规定采用"恒载法"，即按地震作用组合所采用的基本周期确定各楼层的高度与厚度并乘以相应的折减系数后求得地下室的总刚度kfs=kp×l (2)按《混凝土结构设计规范》(gb-2002)规定的方法进行计算。

12、地下室顶板的水平位移宜取0.3-0.6 m。

13、地下室底板的水平移位宜取0.5~1.0 m。

14、室内外高差较大的楼层的伸缩缝宽度可按0.2-0.3m考虑。

15、外墙饰面材料的收缩率应按不高于8%考虑。

16、高层建筑的电梯井道净空尺寸应根据电梯运行的要求予以适当放大。

17、屋面的保温隔热材料应有良好的透气性和水蒸气渗透能力。

18、"大空间"的建筑应在首层设置供施工使用的临时设施。

19、楼梯间及其前室门洞口的两侧边均应设挡水坎。

20、楼梯踏步前缘至扶手栏杆前沿的水平距离不应小于0.9米。

梅州房屋抗震等级检测定期进行钢结构检测可以及时发现问题、处理问题，在及时止损的基础上，提出对各个环节的优化意见，限度的降低工程工期和提高经济效益。

玻璃幕墙建筑年久的，已经开始面临不同程度的问题，包括既有早期技术、施工管理落后导致的隐患，也有因材料固有特性造成的性能退化，加之幕墙结构的特殊性和技术含量高等因素，往往成为建筑日常维护管理中的盲区，玻璃幕应该定期做安全检测鉴定。

玻璃幕墙检测的要求：

1、玻璃幕墙工程竣工验收满1年时，施工单位应当进行一次检查。其中，对采用拉杆或者拉索的玻璃幕墙工程，在竣工验收后6个月内时，进行一次的预应力检查和调整。经检查发现存在安全隐患，施工单位应当予以维修。此后每5年对玻璃、密封条、结构硅酮密封胶等应在不利的位置进行一次检查。

2、对采用结构粘接装配的玻璃幕墙，交付使用满10年的，根据情况宜对硅酮结构密封胶进行粘接性能的抽样检查;此后每 3年进行一次检查。

3、对采用拉杆或者拉索的玻璃幕墙工程，竣工后3年检查一次。

4、对超过设计使用年限仍继续使用的玻璃幕墙，每年进行一次检查。

5、应定期检查幕墙排水系统，当发现堵塞，及时疏通;

6、对张拉索杆结构依附的锚固结构(主体结构)每半年检查一次，检查其是否有异常(开裂、挠曲等)

7、定期检查防火隔断，如发现防火棉受潮应及时更换;

8、定期检查防雷连接，如发现构建与主体结构不连通，应及时修理。如发现锈蚀、搭接不够，应及时修理更换。

玻璃幕墙结构或构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行校核。主要包括：横梁、立柱抗风压承载力的计算分析;玻璃面板的计算分析等。结构或构件的几何参数应考虑施工偏差、缺陷、损伤、腐蚀等影响因素。结构分析与校核所采用的计算模型应和实际受力和构造相符，需要考虑主体结构刚度及变形对既有幕墙的影响。